據烏魯木齊、庫爾勒等地棉花監管庫反饋,近一周以來,新疆棉汽運出庫量穩中有升,較5月中旬有所恢復,公路運輸的重點流向是山東、河南、江蘇、湖北、河北、福建等地。棉花出疆運費則下調了15-30元/噸,其中河南、山東、河北等地運費向下調整略大。
烏魯木齊某棉花倉庫表示,預計6月上旬新疆棉公路出疆數量比較高,6月1-7日,新疆自治區出疆棉運輸量不會低于5萬噸,而鐵路棉花發運量將保持穩定,向上或向下空間都有限。
對于新疆棉公路發運量保持高位并難以下降的原因,部分涉棉企業、機構歸納如下:
一是7至8月份,新疆瓜果陸續上市,短倒增多,出疆車輛將明顯減少(含回程車);二是近期CF2009合約盤面價格再破11500元/噸,內地一些紡織企業、中間商逢低點價采購新疆庫高性價比皮棉;三是鐵路運輸車皮比較緊張,少數等米下鍋的用棉企業選擇“短、平、快”的公路發運;四是疆內交割庫倉單申報、生成壓力比較大,一些有交割或套利操作的貿易商、疆內棉花加工企業主動向內地移庫。
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