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近日，PTA期價先抑后揚，整體維持區間低位振蕩，價格重心穩中有升。截至8月9日收盤，PTA1909價格報收于5200元/噸，周漲幅為42元/噸或0.81%。PTA現貨價格為5170元/噸，周跌幅為125元/噸或2.36%。PTA基差為43元/噸。

宏觀利空發酵 油價維持振蕩

市場對國際貿易局勢的憂慮影響了原油需求前景，避險情緒蔓延。EIA（美國能源信息署）將2019年全球原油需求增速預期下調7萬桶至100萬桶/日。預計2019年美國原油產量將增加128萬桶/日，此前的預期為增加140萬桶/日。IEA將2019年原油需求增速預期下調10萬桶至110萬桶/日。OECD（經濟合作與發展組織）原油庫存6月增3180萬桶至29.61億桶，較5年均值多6690萬桶。沙特阿拉伯稱將進一步實行原油減產以維持油市平衡。據了解，沙特阿拉伯計劃將8月原油產量出口維持在低于700萬桶/日，產量低于1000萬桶/日，其9月原油產量將較8月下降70萬桶/日。

IEA數據顯示，7月，伊朗原油出口下降13萬桶至40萬桶/日；俄羅斯超額完成16%的減產目標；歐佩克超額執行原油減產任務34%。截至8月2日，美國原油庫存減少343萬桶，預期減少331.3萬桶，為連續第8周下降；汽油庫存減少110萬桶；精煉油庫存增加120萬桶。宏觀利空兌現后，油價呈現修復性反彈，預計短期內油價將維持區間振蕩狀態。

PX新裝置投產 價格繼續承壓

國際方面，韓國S-Oil公司2#90萬噸PX裝置3月例行停車檢修5個月，現已重啟，負荷提升。沙特阿拉伯道達爾70萬噸裝置于7月8日意外停車檢修，預計將持續至8月底。韓國SK仁川130萬噸裝置計劃9月檢修，檢修期為45天。越南宜山煉油廠70萬噸裝置檢修計劃提前至10月，預計停車45天。沙特阿美134萬噸裝置計劃第四季度停車檢修45~60天。國內方面，遼陽石化45萬噸PX裝置已于8月7日重啟，并擴能至75萬噸。中國臺灣臺化2#57.3萬噸裝置計劃8月中旬停車檢修2~3周。新裝置方面，中化弘潤石化80萬噸PX裝置8月正式產出合格品，現負荷在9成附近。海南煉化2#100萬噸/年的新增PX裝置計劃9月投產。恒逸文萊150萬噸PX裝置近期已進入聯動試車階段。8月5日~9日，國內PX負荷較前一周提升2.6個百分點至84.6%。PX價格在792美元/噸，折合PTA成本為4916元/噸。PX與石腦油價差小幅擴大至341美元/噸。

下游負荷提升 需求有所好轉

PTA裝置方面，福建佳龍60萬噸裝置計劃8月中旬重啟，揚子石化65萬噸裝置8月中下旬重啟。逸盛寧波65萬噸裝置、萬利聚酯70萬噸裝置停車檢修，重啟待定。儀征化纖35萬噸裝置自8月1日起檢修45天。華彬140萬噸裝置8月7日起停車10~15天。恒力石化220萬噸裝置8月檢修15天。中國臺灣亞東150萬噸裝置計劃自9月13日起停車檢修17~20天。

8月5日~9日，國內PTA裝置負荷提升7.2個百分點至92.6%。PTA市場供應增加，現貨價格繼續回落，09基差由正轉負。同時，終端方面，江浙織機負荷較前一周提升9.5個百分點至71.5%。聚酯市場進行低價促銷，庫存得到一定消化。隨著聚酯企業現金流逐步修復，前期檢修的聚酯裝置逐步重啟，聚酯裝置負荷提升1.6個百分點至85.5%。

目前，聚酯工廠負荷繼續提升，需求端有好轉跡象。盤面上，PTA期價在5000元/噸關口上方止跌企穩，參考區間為5000元/噸~5400元/噸。