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噴水織機是一種高速高效的織機，是傳統的有梭織機所無法比擬的，緯絲的大卷裝化使得人均擋臺數遠遠高于有梭織機。擋臺數是一個噴水織造企業現場管理水平的集中反映，但平均擋臺數究竟多少為宜?如何提高擋臺數?試從以下方面來探討這一問題。

從生產管理的目標來說，人均擋臺數越高越好，代表世界噴水織造最高水平的日本噴水織造業，人均擋臺數是：上漿織物100臺以上，加捻織物也可達50臺左右；我國臺灣省和韓國亦可達到日本約80％的水準。就國內同行來說，一般平均開口織機擋臺數能達到30臺就可稱得上是頂尖水平了，絕大部分工廠均在10～20臺之間，更低的只有6～8臺，而加捻織物最高水準在13～16臺之間，最低的僅為2～3臺。我們不但與世界先進水平的差距非常懸殊，而且與經濟發展水平相當甚至不及我們的國家，如與泰國相比，也顯得落后。

在巨大的成本壓力下，許多工廠卻片面追求擋臺數，即強行提高看臺標準而不考慮擋車工是否真正能夠保質、保量地擋好所有機臺，其結果是表面上看起來，擋臺數確實上升了，但事實上，如果織機運轉的各個準備條件，即半制品品質、機械電氣裝量的保證度等沒有得到改善，織機的停臺次數是不會減少的。

這樣一來，擋臺人員的勞動強度就會成比例地增加，長此以往，一方面，擋車工的體力透支，身體素質下降，不利于生產，而人員流動率居高不下的后果是擋臺人員的技術素質逐步下降并演變成惡性循環。另一方面，對織物品質會帶來負面影響，尤其是組織排列較為復雜的織物更容易發生處理失誤的情況，而拆緯拼擋等工作就不能從容地進行，造成技術變形，導致產品品質的下降。

那么我們究竟應該采取何種途徑來提高人均擋臺數呢?先進的理念提倡的是工序的準備工作比其本身更為重要。要讓織機開得好，首先要創造好織機不停臺、少停臺的條件。這里所說的條件包括織軸和緯紗的品質、織機的完好程度(包括各類運動裝置的完好性和有效性)，織機工藝技術條件的正確性和標準化，擋臺人員作業的標準化、規范化、環境條件的合格化。

只有在這些條件都趨于完備時，織機的停臺次數才能降到低水準，從而提高擋臺數。所以作為管理者，不能老是在擋車工身上動腦筋，老想著如何挖掘她們的最大潛力，而應該把注意力放到準備工程和織機保養方面來。實際上，一個高水平、成熟的噴水織造企業對擋臺人員的要求，并不苛求人人都具備嫻熟、高超的技能，而只要動作標準、操作規范即可。因為所有條件均已具備，擋臺人員要做的主要是巡回和頻率極低的開、關車，并不需要時常進行復雜的動作。