(3)專利技術將成為搶占市場高地的有力武器

近年來，噴氣織機上使用的專利技術的數量有較明顯的增加。噴氣織機制造商，尤其是國外制造商，比以往更加重視在中國申請專利保護。比利時必佳樂公司展出的 OMNIplus Summum噴氣織機所采用的 SOMO主電機驅動技術、電子持續低氣流（ELCA）技術、電子獨立布邊裝置（ELSY）技術都有已授權的專利保護，“新型引緯系統”正在申請專利。日本津田駒公司 ZAX-9100展機的偏心搖軸技術、日本豐田公司 JA8T-280JE-EH-T710展機的異紗種異支紗引緯（2段式輔噴氣壓）技術和 JAT810展機電子開口中的特定機構及控制方法等都擁有授權的中國專利的保護。這里所列的專利技術只是在本屆展會的噴氣織機展機上應用的非常有特色的部分，此外還有大量沒能列出或沒被使用的發明專利、實用新型專利和外觀專利。這些專利技術可以使權利人在較大程度上壟斷噴氣織機的高端技術，成為搶占市場的有力武器。國內噴氣織機制造商應當充分認識到專利技術的重要性，充分發揮自己的聰明才智，通過不懈的努力，盡早擁有更多真正具有技術含量和市場價值的專利技術，否則，在激烈的市場競爭中將處于非常被動的地位。

(4)凸輪打緯和連桿打緯兩大技術的平衡發生微妙變化

長期以來在織機技術領域上關于共軛凸輪打緯和連桿機構打緯性能優劣的爭論由來已久并且保持了平衡，此平衡在本屆展會上發生了微妙的變化。本屆展會意達公司  展出的 A9500和 A9000兩款最新噴氣織機可以有選擇的采用共軛凸輪打緯或連桿機構打緯，以分別滿足對復雜織物織造和對高速織造的要求。之前，較多的觀點認為：無梭織機采用共軛凸輪打緯，可以獲得充裕的引緯時間、有利于減小開口動程、提高打緯力、提升織機檔次。事實上，共軛凸輪打緯和連桿機構打緯在技術上各有千秋，并且，對劍桿織機和噴氣織機而言又各有所長。連桿機構具有結構簡單、加工方便、打緯運動柔和、最大加速度小等特點。并且，無論采用何種打緯機構，由于噴氣織機的主、副噴嘴等引緯機件都要參與筘座的擺動，噴氣織機的車速又遠高于劍桿織機，因此，噴氣織機采用連桿打緯機構較為合理，具有多方面的優勢，尤其在噴氣織機車速向更高方向發展的今天。由于劍桿織機引緯機構的構件數量較多且質量較大，采用共軛凸輪打緯可以避免引緯機構參與打緯的擺動運動，凸輪打緯自然成為劍桿織機打緯機構的理想選擇。長期以來由于歐洲的織機制造商不但生產噴氣織機，還生產劍桿織機，并且，劍桿織機常常擁有比噴氣織機更高的市場份額和地位。另外，織機制造廠商為了使其設計的噴氣織機和劍桿織機能夠使用同一個開發和生產平臺，盡可能增加 2種機型的通用件，方便管理和降低成本，從這一角度考慮，噴氣織機與劍桿織機一樣，統一采用共軛凸輪打緯顯然也是不錯的選擇。日本 2大噴氣織機制造廠商由于都不生產劍桿織機，所以，其噴氣織機采用連桿打緯機構也就順理成章。此次意達公司可選擇地推出連桿打緯機構，使得噴氣織機采用的兩大打緯技術的平衡發生了微妙變化。技術和市場的天平是否會發生傾斜，或許會成為今后噴氣織機發展的看點之一。

(5)引緯系統的持續改進、降低壓縮空氣消耗將是噴氣織機的永恒主題

噴氣織機與其它無梭織機的主要區別在于引緯系統。由于引緯系統所需的壓縮空氣能耗通常要占到噴氣織機整機的 70%以上，因此，噴氣織機壓縮空氣的耗氣量是體現噴氣織機性能和評價噴氣織機經濟性的非常重要的指標。隨著噴氣織機車速的不斷提高，這一指標的重要性將更為突出。為了降低引緯所需的壓縮空氣消耗，從而減小能耗，需要運用空氣動力學理論并通過大量的實驗對氣流引緯技術進行不斷的研究，從而優化引緯系統的設計，實現降低噴氣織機能耗的目標。本屆展會上必佳樂公司的“新型引緯系統”、意達集團的“空氣管家”、豐田公司的“新型引緯控制系統”、縮短電磁閥與噴嘴間的距離等都體現了噴氣織機制造廠商對降低能源消耗、改進引緯系統重要性的重視程度。引緯系統的持續改進、降低壓縮空氣消耗將是噴氣織機的永恒主題，對噴氣織機來說至關重要。

(6)山東省已成為國內噴氣織機生產廠商最多的地區

山東是我國紡織和產棉大省，紡機企業和紡織企業林立，噴水織機制造業相當集中，產業加工配套較為齊全。隨著這些制造廠家的壯大和近年來噴氣織機市場份額的提高，不少噴水織機制造廠家開始將其產業向噴氣織機制造延伸。本屆展會共有 11家山東地區噴氣織機制造廠商參展，占到了國內參展廠商的55%，展機的占比更是高達64.5%。從參展的噴氣織機展機來看，技術水平參差不齊，產品存在同質化的現象較為明顯。

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【整理 編輯：吳晶】