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PULSONIC 5.2 加油機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2012-02-13
產(chǎn)品圖：
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應(yīng)用
P5.2壓力加油機(jī)是匹配高速多路針織圓機(jī)的理想潤(rùn)滑系統(tǒng)。
P5.2加油機(jī)基于前代P5系列的成功經(jīng)驗(yàn)并取代了傳統(tǒng)的滴式和噴霧加油機(jī)。
經(jīng)驗(yàn)證明滴式加油機(jī)易于堵塞，只能進(jìn)行不精確的調(diào)節(jié)，因而不能精確供應(yīng)所需的油量，潤(rùn)滑油未經(jīng)使用就在汽缸座片之間流失掉。
眾所周知，噴霧加油機(jī)利用壓縮空氣來產(chǎn)生油霧；油霧不僅污染環(huán)境，由于空氣對(duì)流作用也浪費(fèi)了大量織機(jī)所需的潤(rùn)滑油；因此織機(jī)想要獲得最佳的潤(rùn)滑效果已不可能；用于持續(xù)提供潤(rùn)滑油的大量壓縮氣也應(yīng)作為成本因素被納入考慮。
P5.2加油機(jī)是純壓力加油機(jī)；它便于精確提供每個(gè)脈沖的供油量，為織機(jī)提供最佳的潤(rùn)滑分配。視具體要求，不同的油量可以方便地調(diào)節(jié)到所有織機(jī)以達(dá)到有效潤(rùn)滑；得益于較高的工作壓力，油量可以輸送到任何需潤(rùn)滑的部位；另外油壓還影響到三角座的清潔效果；耗油量減少了50％以上，小潤(rùn)滑油量確保機(jī)臺(tái)處于干燥的工作狀態(tài)，減少了飛絮的積聚；此外，針織坯布油疵減少，年度耗油量也得以精確計(jì)算。
加油機(jī)的原理是基于往復(fù)回轉(zhuǎn)的活塞；上下移動(dòng)并回轉(zhuǎn)活塞的運(yùn)動(dòng)是通過步進(jìn)馬達(dá)來控制，加油機(jī)啟動(dòng)后，步進(jìn)馬達(dá)帶動(dòng)活塞至1號(hào)潤(rùn)滑點(diǎn)；活塞的位置由傳感器決定。
步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)活塞，指示機(jī)械控制元件準(zhǔn)備下一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)；控制單元由止動(dòng)器利用磁性原理鎖住；步進(jìn)馬達(dá)沿逆時(shí)針方向?qū)⑽挥阪i住控制元件螺孔轉(zhuǎn)動(dòng)90度活塞一次的下沉是3毫米，100毫升的潤(rùn)滑油，例如油粘度22，24脈沖的新式（每節(jié)）。
潤(rùn)滑完成以后，油路里的止動(dòng)電子管關(guān)閉；活塞被沿順時(shí)針方向90度上升，控制單元解鎖。由于油泵里形成了真空，進(jìn)油管道打開，潤(rùn)滑油開始流入油泵，下個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)得以確定。
P5.2加油機(jī)最多提供12路潤(rùn)滑點(diǎn)，每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的油量可在0.3至24毫升/小時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
可通過面板的按鍵進(jìn)行操作，同在顯示屏顯示。
油量偵測(cè)器監(jiān)控各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的油量，若油管斷油則指示織機(jī)自動(dòng)停機(jī)。
主要特點(diǎn)
span style="font:7.0pt "Times New Roman""> 確保針筒表面潤(rùn)滑油分布均勻
span style="font:7.0pt "Times New Roman""> 織針、沉降片及三角座的潤(rùn)滑油量可單獨(dú)設(shè)定
span style="font:7.0pt "Times New Roman""> 每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的油量可以單獨(dú)設(shè)定
span style="font:7.0pt "Times New Roman""> 無浪費(fèi)精確輸送油量，減少了耗油量
span style="font:7.0pt "Times New Roman""> 不會(huì)產(chǎn)生對(duì)環(huán)境有害的油霧
span style="font:7.0pt "Times New Roman""> 無需使用壓縮氣節(jié)約了成本
span style="font:7.0pt "Times New Roman""> 電子監(jiān)測(cè)供應(yīng)的油量
span style="font:7.0pt "Times New Roman""> 若產(chǎn)生故障，相應(yīng)的故障指示噴嘴堵塞會(huì)指示停機(jī)