東飛馬佐里紡機(jī)有限公司DTM149、DTM129型細(xì)紗機(jī)

東飛馬佐里紡機(jī)有限公司在本屆展覽會(huì)共展出了2臺(tái)細(xì)紗機(jī)：

①DTM149長車型賽絡(luò)集聚紡細(xì)紗機(jī)主要特點(diǎn)：車頭傳動(dòng)簡(jiǎn)潔，維護(hù)方便，潤滑可靠；新型的牽伸控制器材和多槽型集聚管，充分改善牽伸效果，適應(yīng)各種紗線風(fēng)格；獨(dú)特的長車賽絡(luò)集聚紡恒壓風(fēng)管設(shè)計(jì)，減化了吸風(fēng)系統(tǒng)，確保每臺(tái)、每錠負(fù)壓的一致性，確保了賽絡(luò)集聚紡紗線質(zhì)量的一致性；兩根定量為5.6g/10m粗紗，從后區(qū)雙進(jìn)雙出喂入牽伸系統(tǒng)；其中1節(jié)展示4根定量為2.8g/10m粗紗，從后區(qū)四進(jìn)四出喂入牽伸系統(tǒng)，該項(xiàng)紡紗技術(shù)為首次展出，據(jù)展商介紹：該紡紗品種為用戶特制，具有強(qiáng)力均勻、毛羽少，紗線表面有獨(dú)特的光潔感，面料風(fēng)格特異。

展機(jī)504錠，紡制品種為粘膠Ne30緊密賽絡(luò)紡，現(xiàn)場(chǎng)演示速度14500r/min。配集體落紗裝置及細(xì)絡(luò)聯(lián)系統(tǒng)。

重要特點(diǎn)：
一、油浴齒輪箱式的車頭傳動(dòng)，齒輪潤滑條件好、噪音小。
二、管紗的成形可適應(yīng)自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)高速退繞。
三、牽伸部分配置緊密紡裝置，成紗質(zhì)量好。
四、集體落紗，穩(wěn)定可靠。
五、可以與粗紗機(jī)、絡(luò)筒機(jī)任意聯(lián)接，自動(dòng)化程度高。
六、錠子傳動(dòng)采用專用變頻器變速，可根據(jù)紡紗張力設(shè)定紡紗過程中各階段的錠速。

全新設(shè)計(jì)：
面向80支以上的高支紗。產(chǎn)量更高：在14000~22000轉(zhuǎn)/分的告訴狀態(tài)下亦能平穩(wěn)地運(yùn)行。質(zhì)量更好：配置緊密紡裝置，紡制的細(xì)紗質(zhì)量與效益在國內(nèi)同類產(chǎn)品中處領(lǐng)先地位。

全新設(shè)計(jì)：

牽伸系統(tǒng)：優(yōu)化設(shè)計(jì)，高精度制造，簡(jiǎn)易和實(shí)用的緊密紡裝置切實(shí)保證形成高質(zhì)量的紡紗系統(tǒng)、生產(chǎn)高質(zhì)紗。適應(yīng)性廣，可根據(jù)您的需要在普通紡的緊密紡細(xì)紗機(jī)之間簡(jiǎn)易地來回變換。運(yùn)用高精密的光、電、磁檢測(cè)系統(tǒng)，能進(jìn)行紡紗全過程人工干預(yù)和故障報(bào)警，電器控制可自動(dòng)或手動(dòng)，方便使用。

集體落紗裝置：結(jié)合國內(nèi)外結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，集體落紗裝置可保證從滿管到落紗、下一次開車、紗管的自動(dòng)輸送等動(dòng)作可靠、準(zhǔn)確、穩(wěn)定。

采用獨(dú)一無二的

車頭傳動(dòng)：新穎、封閉的油浴齒輪箱結(jié)構(gòu)。制作精度高，潤滑條件好，使用壽命長。

機(jī)架：運(yùn)用高科技技術(shù)，選擇了最佳穩(wěn)定狀態(tài)設(shè)計(jì)，安裝、調(diào)試方便，結(jié)構(gòu)緊湊穩(wěn)固。

車頭車尾罩殼框架采用結(jié)構(gòu)新穎、線條流暢的弧形型材，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定合理，現(xiàn)場(chǎng)組裝方便，外形協(xié)調(diào)、美觀。

②DTM129型細(xì)紗機(jī)是一款老機(jī)改造型帶集落環(huán)錠細(xì)紗機(jī)；該車配鋁套管錠子，多臺(tái)階下肖；所配集體落紗系統(tǒng)和普通長車集體落紗機(jī)構(gòu)基本相同，動(dòng)作簡(jiǎn)便，更適合老機(jī)改造。由于DTM129型細(xì)紗機(jī)為成熟機(jī)型，且以前多次展出過，故不予列表。

展機(jī)336錠，現(xiàn)場(chǎng)演示錠速18000r/min，紡紗品種為粘膠Ne40。

全新設(shè)計(jì)　面向80支以上的高支紗。

產(chǎn)量更高　在14000-20000轉(zhuǎn)/分的高速狀態(tài)下亦能平穩(wěn)地運(yùn)行。

質(zhì)量更好　紡制的細(xì)紗質(zhì)量與效益在國內(nèi)同類產(chǎn)品中處領(lǐng)先地位。