高速火車轉向架模擬測試系統
時間：2012年01月17日
愛派克測試技術（上海）有限公司 |
|
| 聯系人:愛派克 潘先生 | 電話:010-59273067 86-010--59273067 |
| 傳真:010-59273057 | 地址:北京市朝陽區北苑路170號凱旋城 朝陽區北苑路170號（凱旋城）6號樓1106室 |
| 郵編:100101 | 郵箱:sales@epco.com.cn |
| 網址:http://www.epco.com.cn | |
高速火車轉向架模擬測試系統
高速火車轉向架模擬測試系統
最先進的模擬技術解決方案，非常接近高速火車的實際情況，評估高速火車的穩定性，彎曲變形特性，和其他安全特性。
最先進的模擬技術解決方案，非常接近高速火車的實際情況，評估高速火車的穩定性，彎曲變形特性，和其他安全特性。
每個輪配置用于減少串音的四桿耦合聯動裝置，橫向作動器，縱向作動器，垂向作動器。該模擬系統設計應用于加載垂向力，橫向力，縱向力。
模擬系統用于車輛耐久性測試，懸架耐久性測試，道路模擬測試，車身元件測試。
|
規格參數 |
|
|
主軸垂向加載 |
最大力 : 300 kN 最大速度 : 0.66 m/s(10mm Amp. @10Hz) 最大位移 : 200 mm |
|
主軸橫向加載 |
最大力：100kN 最大速度 : 0.33 m/s 最大位移 : 10 mm |
|
主軸縱向加載 |
最大力 : 300 kN 最大速度 : 0.33 m/s 最大位移 : 10 mm |
|
垂向作動器 |
靜液壓軸承型 最大力 : 300 kN 最大速度 : 0.66 m/s(連接 7000kg質量塊) 動態沖程 : 400 mm 伺服閥流量 : 420900 cm3/s |
|
橫向作動器 |
靜液壓軸承型 最大力: 100 kN 最大速度 : 0.33 m/s 動態沖程 : 400 mm 伺服閥流量 81400 cm3/s |
|
縱向作動器 |
靜液壓軸承型 |
[1][2]下一頁>>
- 分享
- 打印
-
條形碼識別器
它是一個小型立式獨立儀器，瞬間識別項目。它裝有一個條形碼掃描儀可用于讀取屏幕上的條形碼。廣告[詳情] -
OFDA MA多軸光學纖維直徑測
OFDA MA 是一個多軸光學測量系統，用于測量直徑和圓度。每個單元通過三軸測量獲得測量數據，軸[詳情] -
OFDA MFX在線多纖維直徑測
OFDA MFX是一個在線多纖維測量系統。它使用超高速專利攝像機測量直徑和缺陷如結頭，厚薄區域。[詳情] -
SIFAN纖維的斷裂強度儀
SIFAN（單纖維分析儀）提供了一個在幾個預先給定角度下測量直徑的三維纖維模型。纖維通常有一個沿[詳情]
|
無錫二橡膠股份有限公司 |
常州市潤源經編機械有限公司 |
|
青島云龍紡織機械有限公司 |
黃石經緯紡織機械有限公司 |
