離合器分離主缸
時間：2012年08月15日
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舍弗勒提供的離合器主缸采用塑料殼體設計。應用中優先推薦活塞直徑為15.87mm和19.05mm的主缸。主缸通過殼體中部的Bajonet旋轉卡口與車身快速固定，或者通過軸向或徑向的法蘭用螺栓與車身緊固。通過對密封件和配合表面的摩擦學特性優化設計，避免了噪聲的產生，并保證持續的低摩擦阻力。自身保持緊固和可拆卸的棘爪銷用來固定活塞推桿和離合器踏板，從而防止在活塞推桿孔中的磨損。油管接口與舍弗勒的離合器油管相配合，并且使用快速接插。與儲油罐連接的低壓管路可以使用橡膠軟管，尼龍塑料管或者波紋管。它們可以單獨提供或者是預先安裝在主缸上，同主缸一起供貨。惡劣環境下主缸的保護可以通過安裝在推桿上的防塵罩和在低壓管路連接口的粉塵過濾器來進行。位移和位置傳感器也可按照需要集成在主缸上（請參照位移和位置傳感器部分）。
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